什么是瀝青乳化劑？

   瀝青乳化劑是便面活性劑的一種，在我們?nèi)粘Ｉ钪锌梢砸?jiàn)到的表面活性劑有洗衣液、洗潔精、肥皂等。簡(jiǎn)單來(lái)講，瀝青乳化劑實(shí)際上就是瀝青可以溶于水的一種介質(zhì)，沒(méi)有這種介質(zhì)瀝青就不可能溶于水并且形成一種穩(wěn)定的狀態(tài)。

什么是乳化瀝青？

  乳化瀝青就是瀝青、乳化劑和水在一定的生產(chǎn)工藝之下，形成一種穩(wěn)定的水包油或者油包水的液態(tài)瀝青。用古月的理解來(lái)講就是先將乳化劑溶于水中，形成皂液，然后通過(guò)設(shè)備的剪切與研磨后，使瀝青分子被皂液中的水分子包住，從而使瀝青在水中，并且在一定的時(shí)間內(nèi)形成一種穩(wěn)定的液體形態(tài)。

  熱瀝青顧名思義就是加熱后的瀝青。施工中將瀝青加熱是為了方便更好的利用瀝青的一些性能，另外就是施工方便。

  從應(yīng)用上來(lái)說(shuō)，瀝青乳化劑是為了生產(chǎn)乳化瀝青而發(fā)展起來(lái)的一種道路材料，屬于化學(xué)品一類，也正是由于乳化劑等一些化學(xué)產(chǎn)品的發(fā)展從而推動(dòng)了乳化瀝青的廣泛應(yīng)用。

  乳化瀝青的發(fā)明與應(yīng)用，國(guó)際上已有百余年的歷史，第一批工廠化乳化瀝青產(chǎn)品是法國(guó)化學(xué)家Emile Feigel 1905年時(shí)在法國(guó)阿爾薩斯地區(qū)生產(chǎn)出來(lái)的，但它在道路工程中的應(yīng)用，則始于1915年，英國(guó)人用它在砂石路表進(jìn)行表面處置。乳化瀝青產(chǎn)品在早期公路建設(shè)中，主要是用于噴灑路面以減少灰塵。

  在應(yīng)用初期，主要是以陰離子乳化瀝青為主。

  20世紀(jì)50年代初，法國(guó)研制出陽(yáng)離子瀝青乳化劑，并發(fā)現(xiàn)許多陽(yáng)離子乳化瀝青的優(yōu)越性能。陽(yáng)離子乳化瀝青既發(fā)揮了陰離子乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)彌補(bǔ)了陰離子乳化瀝青與礦料的黏附性能不好，并且與酸性礦料的黏附性能更不好的缺點(diǎn)，使得乳化瀝青的發(fā)展應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的就階段。

  我國(guó)乳化瀝青發(fā)展起始于20世紀(jì)50年代初期，發(fā)展于70年代后期。1978年，由交通部（現(xiàn)更名為交通運(yùn)輸部）組織成立了“陽(yáng)離子乳化瀝青及其路用性能研究”課題協(xié)作組，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)研究。1985年，該課題研發(fā)成功并榮獲了國(guó)家技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。隨后的幾十年里，這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)得到了廣泛的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，是我國(guó)傳統(tǒng)道路工程材料與施工技術(shù)方面產(chǎn)生變革的重大項(xiàng)目之一。

  乳化瀝青的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在哪里？

  一、路用性能效果好。

1、粘層油

（1）熱瀝青用作粘層時(shí)，由于原路面為常溫，噴灑的熱瀝青迅速凝固，不再具有流行性，所以很難保證灑布的均勻性；

（2）乳化瀝青的瀝青含量可以任意調(diào)整，固含量高可達(dá)68%，低可達(dá)10%，因此可以根據(jù)灑布量和灑布機(jī)的具體情況而定。

2、透層

（1）采用高滲透乳化瀝青是代替煤油稀釋瀝青、煤瀝青是更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的路用材料；并且高滲透乳化瀝青具有優(yōu)異的滲透能力；

（2）良好的黏結(jié)性，基層與下面層結(jié)合的更牢固。

3、微表處

（1）比熱瀝青薄層罩面具有更好的封層效果，更好的預(yù)防路表水的下滲，從而更好地保護(hù)路面結(jié)構(gòu)；

（2）開(kāi)放交通快，可在施工后1~2個(gè)小時(shí)開(kāi)放交通，減少施工對(duì)交通的影響；

（3）與銑刨后加鋪4cm左右熱拌瀝青混凝土罩面這種常用的瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法相比，單位面積建設(shè)成本可降低一半以上。

（4）常溫條件下作業(yè)，降低能耗，不釋放有毒物質(zhì)，符合環(huán)保要求；

（5）成型快，工期短，施工季節(jié)長(zhǎng)，可以夜間作業(yè)，非常適用于交通繁忙的公路、街道和機(jī)場(chǎng)道路。

  自乳化瀝青使用以來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，已有許多熱瀝青不可能做到的，用乳化瀝青都能夠?qū)崿F(xiàn)，并且在道路工程中的使用范圍越來(lái)越廣泛。

二、節(jié)約能源

（1）采用熱瀝青修路時(shí)，一般需要用大量能源為瀝青材料和礦料加熱，并且在施工過(guò)程中，為了時(shí)刻保持瀝青應(yīng)有的溫度，常常需要進(jìn)行重復(fù)加溫與持續(xù)加溫。

（2） 在瀝青的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，會(huì)因?yàn)楦鞣N原因造成重復(fù)加熱，不僅會(huì)造成能耗的增加，還會(huì)消耗大量的人力物力，并且還會(huì)引起瀝青材料的老化。

（3） 透層油施工時(shí)，如果采用稀釋瀝青，其中煤油和汽油含量可能達(dá)到50%，但是用高滲透乳化瀝青中只含5%~10%或者不含煤油或汽油，采用的是環(huán)保型滲透劑，所以使用乳化瀝青具有很重要的節(jié)約價(jià)值。

三、節(jié)省材料

  在長(zhǎng)期的施工應(yīng)用過(guò)程中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，使用乳化瀝青的路面在高溫季節(jié)很少出現(xiàn)油包、推移、波浪等現(xiàn)象，低溫季節(jié)很少出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。另外因?yàn)槿榛癁r青是冷施工，減少了瀝青的反復(fù)加熱，減少瀝青的老化現(xiàn)象，增強(qiáng)了路面的穩(wěn)定性和耐久性。

四、延長(zhǎng)施工季節(jié)

  陰雨天及低溫季節(jié)是熱瀝青施工的不利時(shí)候，也是瀝青路面發(fā)生病害較多的季節(jié)，采用乳化瀝青進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，在雨后即可立即施工，并能迅速開(kāi)放交通，不僅可以減少因停工造成的費(fèi)用及機(jī)械的停機(jī)臺(tái)班費(fèi)，還可以減少病害的蔓延與擴(kuò)大。

五、減少環(huán)境污染 改善施工條件

  熱瀝青由于瀝青加熱溫度過(guò)高（160~180），加熱時(shí)間長(zhǎng)，使得瀝青中的有害物質(zhì)擴(kuò)散到環(huán)境中，造成環(huán)境污染和施工人員的健康造成很大的傷害。并且熱瀝青由于溫度過(guò)高，還會(huì)加大施工人員燙傷的概率。

  乳化瀝青是冷拌施工，不需要加熱，避免了因灼熱瀝青而引起的燒傷、燙傷事故，也避免了攤鋪高溫混合料的瀝青蒸汽的熏烤。

除了以上優(yōu)勢(shì)，乳化瀝青也相應(yīng)的存在一些弱點(diǎn)

（1）需要添加瀝青乳化劑和乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，相應(yīng)的增加了成本，但就長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這個(gè)費(fèi)用會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)節(jié)約出來(lái)；

（2） 由于乳化瀝青混合料中含有水分，與熱瀝青混合料相比，其成型強(qiáng)度形成較慢；

（3） 低含量的乳液增加了運(yùn)輸成本，這也促使人們開(kāi)始開(kāi)發(fā)應(yīng)用高含量的乳化瀝青產(chǎn)品。

  由此可見(jiàn)，乳化瀝青也有一定的適用范圍和方法，但相對(duì)于熱瀝青而言，仍具有許多的優(yōu)點(diǎn)，總體的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益都要比熱瀝青要高出很多。